'โตโยต้าซีเอชอาร์' แพลตฟอร์มทีเอ็นจีเอขับสนุกปลอดภัย
ไอที
Webmaster
2019-01-13 06:06:00
42
Webmaster
2019-01-13 06:06:00
42
-
สนับสนุนเนื่อหา
ซีเอชอาร์ เป็นรถสครอสโอเวอร์ แบบ 5 ประตู ถือเป็นเรือธงที่โตโยต้าภูมิอกภูมิใจจากกระแสการตอบรับล้นหลาม เพราะสามารถตอบโจทย์การใช้งานของกลุ่มคนรุ่นใหม่โดยแท้ ด้วยรูปร่างหน้าตาโฉบเฉี่ยว แฟชั่น ทันสมัย จากเส้นสายรอบคันตั้งแต่กระจังหน้ากะทัดรัดเชื่อมโยงกับสปอยเลอร์หน้าได้อย่างลงตัว ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ฟูลแอลอีดี พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวันไปจดด้านท้าย ไฟแอลอีดีที่ออกแบบลงตัว เรียกว่าสะดุดตาทุกมุมมอง มาพร้อมล้ออัลลอยใส่ยางขนาด 215/60R17 ขอบ 17 นิ้ว
ภายในห้องโดยสารเน้นสีทูโทนสีดำกับน้ำตาลเป็นหลัก ด้านหน้าพรั่งพร้อมด้วยฟังก์ ชั่นการใช้งานที่อำนวยความสะดวก เบาะนั่งคู่หน้าแบบสปอร์ตหุ้มหนังอย่างดีสามารถปรับตำแหน่งการนั่งได้สบาย ส่วนที่นั่งตอนหลังอาจอึดอัดไปบ้าง ด้วยมุมมองที่แคบจากการดีไซน์ให้เป็นรถสไตล์คูเป้ พวงมาลัยพร้อมมีปุ่มเครื่องเสียงและจอแสดงข้อมูลการขับขี่ต่าง ๆ รูปทรงสวยงาม
โครงสร้างตัวถังซี-เอชอาร์ใช้แพลต ฟอร์มทีเอ็นจีเอ (Toyota New Global Architecture) ใหม่ล่าสุด มีความแข็งแกร่ง ซึ่งถูกดีไซน์ให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำลงเพื่อการทรงตัวที่ดี ช่วยลดการโคลงทำให้เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ รวมทั้งโดดเด่นด้านการเกาะถนน นอกจากนี้ยังคล่องตัวสูง โดยเฉพาะมิติของตัวถังยาว 4,360 มม. กว้าง 1,795 มม. และสูง 1,565 มม. ฐานของล้อกว้าง 2,640 มม. ขณะที่ศูนย์ถ่วงที่ต่ำจากพื้นถึงใต้ท้องสูงเพียง 154 มม. ตัวรถหนักกว่า 1,400 กก.
สำหรับระบบช่วงล่างของซี-เอชอาร์ ด้านหน้าแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังอิสระแบบปีกนกคู่พร้อมเหล็กกันโคลง มาพร้อมกับเครื่องยนต์ไฮบริดลูกผสมกับไฟฟ้า เจนเนอเรชั่นที่ 4 ที่โตโยต้าพัฒนามาอย่างต่อเนื่องเพื่อให้การขับขี่มีทั้งความสนุกเร้าใจ ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ อี-ซีวีที สามารถตอบโจทย์การใช้งานและประหยัดน้ำมัน ซึ่งจากการทดสอบแบบกดคันเร่งตลอดยังพบว่าอัตราการกินน้ำมันยังสูงกว่า 20 กม./ลิตร หากขับประหยัดแบบใช้งานทั่วไปเฉลี่ยกว่า 25 กม./ลิตร
ส่วนระบบความปลอดภัยนั้นโตโยต้าใส่ให้มาเพียบ เช่น ระบบความปลอดภัยก่อนการชน ระบบควบคุมและปรับความเร็วอัตโนมัติ ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลนพร้อมพวงมาลัยหน่วงอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีระบบเชื่อมต่อผู้ขับขี่และรถยนต์ผ่านสมาร์ทโฟนและแอปเปิ้ลคาร์เพลย์ พร้อมทั้งเครือข่ายศูนย์ข้อมูลอัจฉริยะ เรียกว่าไม่พลาดการติดต่อและความช่วยเหลือตลอด 24 ชม.
ภายในห้องโดยสารเน้นสีทูโทนสีดำกับน้ำตาลเป็นหลัก ด้านหน้าพรั่งพร้อมด้วยฟังก์ ชั่นการใช้งานที่อำนวยความสะดวก เบาะนั่งคู่หน้าแบบสปอร์ตหุ้มหนังอย่างดีสามารถปรับตำแหน่งการนั่งได้สบาย ส่วนที่นั่งตอนหลังอาจอึดอัดไปบ้าง ด้วยมุมมองที่แคบจากการดีไซน์ให้เป็นรถสไตล์คูเป้ พวงมาลัยพร้อมมีปุ่มเครื่องเสียงและจอแสดงข้อมูลการขับขี่ต่าง ๆ รูปทรงสวยงาม
โครงสร้างตัวถังซี-เอชอาร์ใช้แพลต ฟอร์มทีเอ็นจีเอ (Toyota New Global Architecture) ใหม่ล่าสุด มีความแข็งแกร่ง ซึ่งถูกดีไซน์ให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำลงเพื่อการทรงตัวที่ดี ช่วยลดการโคลงทำให้เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ รวมทั้งโดดเด่นด้านการเกาะถนน นอกจากนี้ยังคล่องตัวสูง โดยเฉพาะมิติของตัวถังยาว 4,360 มม. กว้าง 1,795 มม. และสูง 1,565 มม. ฐานของล้อกว้าง 2,640 มม. ขณะที่ศูนย์ถ่วงที่ต่ำจากพื้นถึงใต้ท้องสูงเพียง 154 มม. ตัวรถหนักกว่า 1,400 กก.
สำหรับระบบช่วงล่างของซี-เอชอาร์ ด้านหน้าแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังอิสระแบบปีกนกคู่พร้อมเหล็กกันโคลง มาพร้อมกับเครื่องยนต์ไฮบริดลูกผสมกับไฟฟ้า เจนเนอเรชั่นที่ 4 ที่โตโยต้าพัฒนามาอย่างต่อเนื่องเพื่อให้การขับขี่มีทั้งความสนุกเร้าใจ ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ อี-ซีวีที สามารถตอบโจทย์การใช้งานและประหยัดน้ำมัน ซึ่งจากการทดสอบแบบกดคันเร่งตลอดยังพบว่าอัตราการกินน้ำมันยังสูงกว่า 20 กม./ลิตร หากขับประหยัดแบบใช้งานทั่วไปเฉลี่ยกว่า 25 กม./ลิตร
ส่วนระบบความปลอดภัยนั้นโตโยต้าใส่ให้มาเพียบ เช่น ระบบความปลอดภัยก่อนการชน ระบบควบคุมและปรับความเร็วอัตโนมัติ ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลนพร้อมพวงมาลัยหน่วงอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีระบบเชื่อมต่อผู้ขับขี่และรถยนต์ผ่านสมาร์ทโฟนและแอปเปิ้ลคาร์เพลย์ พร้อมทั้งเครือข่ายศูนย์ข้อมูลอัจฉริยะ เรียกว่าไม่พลาดการติดต่อและความช่วยเหลือตลอด 24 ชม.
